Rallye skupina b

Milovaná i nenáviděná monstra brázdící světové rally závody v letech 1981-1986

Opel Kadet 4x4

Technický popis

Kadett 4x4 bylo vozidlo smíšené konstrukce s motorem umístěným podélně za přední nápravou.

V prvním prototypu byl nejprve umístěn motor Ford 1800 ccm o výkonu cca 380 kW, v roce 1986 byl zaměněn za turbomotor Opel s podobným výkonem.

Motor disponoval elektronickým vstřikováním Bosch Motronic a turbodmychadlem KKK. Další součástí pohonu byla 6 stupňová převodovka X- Trac a dále mezinápravový diferenciál s plynulou regulací hnací síly na obě hnané nápravy a viskózní samosvorné diferenciály na obou nápravách. Všechna kola měla kotoučové ventilované brzdy.

Všechna kola byla nezávisle zavěšená na lichoběžníkových nápravách s příčnými nastavitelnými zkrutnými stabilizátory . Odpružení zabezpečovaly teleskopické tlumiče doplněné vinutými pružinami. Odpružení se dalo nastavit podle charakteru terénu. ( z toho mála, co se o stroji ví je patrné, že odpružení bylo poněkud měkké , auto se v zatáčkách dosti výrazně naklánělo)

Karoserie byla celá vyrobena z kevlaru (plast vyztužený aramidovými vlákny) . Přední okno z bezpečnostního skla, ostatní okna z čirého plastu. Oproti sériové verzi měl stroj několik větracích otvorů navíc.

Základní rozměry - délka 3998 mm, šířka 1665 mm a hmotnost 960 kg.