Rallye skupina b

Milovaná i nenáviděná monstra brázdící světové rally závody v letech 1981-1986

Audi Quattro

Technický popis

Technicky Audi Quattro odpovídalo sériovému silničnímu provedení, tudíž to byl celokovový stroj s motorem uloženým napříč v předu. Přestože oficiálně neexistovaly modifikace, lze ve vývoji vypozorovat dvě poněkud odlišné verze. První Quattra  - odpovídající sérii se podle vzhledu nazívala „úzká“(někdy jsou označována jako A1), Nenosila totiž ještě rozšířené blatníky, jako pozdější verze(A2). Další rozlišovací znak byla čtveřice světlometů v masce, další verze již byly osazeny pouze dvojicí.

Pohon obstarával pětiválec Audi o objemu 2145 ccm - zprvu s deseti ventilovou technikou, který disponoval výkonem 149 kW, u posledních verzí pak s dvaceti ventily a výkonem zvýšeným až na 254 kW (počítáno při 6000 ot/min). Motor měl přímé elektronické vstřikování Bosch Jetronic a byl doplněn turbodmychadlem KKK

Maximální točivý moment poslední verze byl udáván hodnotou 414 nM při 3600 ot/min.

Další součástí pohonu byla elektro hydraulicky ovládaná spojka Fichtel and Sachs, pětistupňová manuálně ovládaná synchronizovaná spojka s možností řazení vyšších rychlostních stupňů bez jejího použití a dále pak trojice diferenciálů, kde středový byl doplněn mechanickou uzávěrou, zadní pak byl samosvorný. V neposlední řadě pak k pohonu patřila palivová nádrž z ohnivzdorného plastu Server and Hoffmann o obsahu 120 litrů paliva.

Podvozek uchycený na pneu kapalinových tlumičích sestával z přední nápravy uložené na  zavěšení Mc Pherson s příčným ramenem, ovládané hřebenovým řízením s posilovačem, a ze zadní nápravy , uchycené na spodním příčném trojúhelníkovém rameni s pružící vzpěrou.

Brzdový systém se skládal z ruční hydraulické brzdy a z kotoučových brzd s větranými kotouči o průměru 295 mm na obou nápravách.

U pozdější široké verze se začaly v zadních blatnících objevovat výřezy pro přívod vzduch k brzdám. Ty se pak staly typickým znakem vylepšené verze „krátkého Audi“

Stroj neměl žádné odlehčující prvky z plastů, všechna okna byla vyrobena z bezpečnostního skla.